爱体育电竞网页版(中国)有限公司-高温“烤”验法拉利引擎!F1法国站遭受稀有热浪,周冠宇还会再退赛吗

近一周多以来,整个欧洲都处在高温烘烤的气候下,本周末的F1大奖赛法国站也相同如此。车手们驾驭着赛车在近35摄氏度的高温下竞赛,肯定是一项十分严格的应战。而关于赛车来说,炽热气候关于引擎动力体系和轮胎的影响更是巨大,将直接关系到竞赛终究的成果。昨夜,F1法国站进行了第一天的两场自在练习赛。法拉利的勒克莱尔和塞恩斯分别是一练和二练中单圈成果最快的车手。我国车手周冠宇驾驭的阿尔法·罗密欧赛车在第一次练习赛中排名第11,圈速落后最快的勒克莱尔近两秒。第2次练习赛,周冠宇排在第17位,比塞恩斯慢了两秒多。他的队友博塔斯,在二练中的成果也没有进入前十。由于每一站的周五练习赛,周冠宇都是以调整状况、习气赛车和赛道、搜集数据为主,因而他关于第一天的竞赛仍是比较满意的,“对我来说今日适当顺畅,完结了预订的方案。一练我感觉十分舒畅;二练中,咱们在两辆赛车上尝试了不同的东西,我个人有点挣扎。”关于今晚的排位赛,周冠宇信心十足,“我期待着排位赛的到来。依照咱们周五的体现,我以为看起来要比咱们在上一站奥地利时更强,所以这是一个很好的前进。不过,整个中游集团的车队抢夺再次变得十分严重,所以在排位赛中跑出成果很重要。”周冠宇还谈到了高温的问题,当然关于住在英国的他来说现已提早体会过了,“我是从英国过来的,所以也算是习气了吧,除了出去吃饭,我都是待在室内,还好我住的当地是有空调的。”“这个周末的竞赛要面临如此的高温,关于车手来说需求弥补很多水分。一般,我竞赛时在赛车里是用不到饮水体系的,只要在迈阿密站和巴林站用过,但这一次应该是会用的吧。不过喝热水的感觉大约也不太好。”周冠宇还开起了打趣,赛车里储藏的饮用水在这样的气候下也的确是和热水差不多了。高温不仅仅是检测车手,更检测的是赛车的可靠性。尽管法拉利车队的两辆赛车在周五练习赛中是最快的,但他们的引擎动力体系能否在长达近两个小时的正赛中“安然无恙”,将会是法国站的一大亮点。上一站奥地利站,法拉利车手塞恩斯就在正赛中由于发生了赛车起火的事端退赛。在相对酷热的阿塞拜疆站正赛,法拉利的两辆赛车更是由于引擎问题双双退赛,一起退赛的还有别的两支搭载法拉利引擎动力体系的车队——哈斯和阿尔法·罗密欧,其中就包含了周冠宇的赛车。而在周冠宇说到自己本年不得不运用赛车饮水体系的迈阿密站正赛,他的赛车也是由于法拉利引擎动力体系的问题退赛。值得一提的是,周冠宇本赛季三次非磕碰事端退赛,都发生在气候相对酷热的竞赛中,都是在他全力追逐、接连逾越前车的时分。可见法拉利这套引擎动力体系在高温文高负荷的极限驾驭状况下的可靠性或许真是一个问题,因而这次遭受极点高温的法国站竞赛无疑是最大的一次“烤”验。当然,除了引擎之外,轮胎相同是高温天竞赛的另一个关键因素。赛道上温度极高的情况下,轮胎办理将起到决定性的效果。两周前的奥地利站,勒克莱尔可以在正赛中完结对红牛车手维斯塔潘的三次超车,终究拿到冠军,靠的便是比对手更好的轮胎作业状况。F1大奖赛法国站的排位赛将在北京时间今晚10点进行;正赛是北京时间周日晚上9点发车。

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